来自中国的液压中央歧管制造商和供应商！
宁波 Target 液压阀歧管系列包括液压动力组件零件、铸造阀块、液压插装阀等等！
为您的新项目提供 2D 和 3D 绘图液压歧管设计图。 您将根据您的要求获得非常优惠的液压歧管块价格。
让我们帮助您的液压动力单元和应用业务！
您的中国液压中央歧管厂和供应商！
随便你想要什么 意大利液压歧管、美国液压端盖、英国歧管外壳或中国液压歧管中心块。 您将从宁波塔吉特液压处获得实惠的液压中央歧管成本价格。
| 工作介质 | 液压油 |
| 插装孔 | 8#(08-2),10#(10-2) |
| 最大压力 | 3600PSI（250 巴） |
| 最大流量 | 0〜28LPM |
| 液压中央歧管材料 | 铝或钢 |
| 温度： | ,-30° F ~ +250° F（-35°C 至 +120° C） |
Target 液压系统 - 歧管 - 阀门 - 动力装置
产品描述
液压中央歧管
液压中央歧管外壳是位于小型中心的液压歧管块 液压动力装置，它是一个连接马达和泵/油箱的液压歧管。这个中央歧管假设提供单作用和双作用液压回路。
每个中央液压歧管块都设计为包含插装式液压阀腔，这些腔是工业通用腔 (ICC) 尺寸 3/4"-16UNF，尺寸 8。
螺丝进去 液压插装阀 职能：-
插装式安全阀：标准阀可从 40 bar 调节到 315bar
流量控制阀：控制液压缸速度，仅在液压系统为单作用应用时控制油缸下降速度。
插装式止回阀：保持 P 管路中的压力，保持单作用液压缸保持不动。
降低阀腔：该腔通常装有可常闭的电磁阀，有时装有常开的电磁插装阀。 或者，可以安装手动下降阀，以通过手柄杠杆阀控制下降。
每 液压动力站 包括一个用于组装液压元件的中央歧管块。
中央液压歧管块设计有 2 * M10 – 82mm 螺纹的安装面。
压力和回流连接螺纹通常为 3/8" BSPP 端口，也可提供 1/4" BSPP。 有时我们可以添加模块化 CETOP 03 阀门，使用可堆叠的阀组块连接中央歧管。
中央歧管材料全部为6061-T6，有的只是机械加工，有的是压铸液压歧管。您可以点击这里下载 液压中央歧管 PDF 信息。
是的，Target Hydraulics 为您提供标准液压动力组歧管以及定制的中央歧管。
标准中心歧管由铝制成，因此我们建议您的压力不超过 210 巴。
我们的标准设计和产品没有最小起订量。 如果您要求特殊设计的电源组歧管，将会有最小起订量，
Target 液压系统通常使用铝 6061-T6 或铸铝。 也可提供其他一些定制的液压歧管材料。